1444
В метро Петербурга рассказали, почему в подземке нельзя ходить босиком
И дело не только в нормах гигиены.
Представители петербургского метрополитена продолжают знакомить горожан с интересными фактами о работе подземки. На этот раз авторы telegram-канала «Метро.Повседневности» рассказали о том, почему в метрополитене нельзя ходить босиком.
Самым очевидным объяснением, разумеется, являются требования гигиены. Однако, все-таки это – не основная причина. Требование носить в метро обувь в первую очередь обусловлено заботой о безопасности пассажиров. Дело в том, что босиком намного проще поскользнуться, причем не только не мраморных полах станций, но и на эскалаторах. Например, во время дождя, когда ступени их залиты стекающей с зонтиков водой.
А упав, человек может не только сам получить повреждения, но и подвергнуть опасности других пассажиров.
Подошва же создает у владельца обуви дополнительную устойчивость и трение.
Всё в
Дзене и
ВК.
Лучшее - в 
Телеге и 
E-mail рассылке. Архив - категории: Город Метро Транспорт
 | Петербургский метрополитен |
Сроки открытия метро «Путиловская» в Петербурге перенесли
Документы с новыми датами окончания строительства были опубликованы на сайте Смольного.... 
На станции «Горный институт» завершён монтаж ступеней всех четырёх эскалаторов
Теперь механизм спуска и подъёма пассажиров приобрел почти привычный для всех вид.
... 
Волонтёры начали работать у метро «Удельная» перед его закрытием на ремонт
Станция закроется до мая 2025 года уже с 1 июня....
Остановок в строительстве петербургского метро больше не будет
Губернатор города заявил, что в ближайшие три года будет происходить активное развитие подземки.... 
На время ремонта «Удельной» задействуют 13 маршрутов общественного транспорта
Станция закроется 1 июня 2024 года....
На станции метро «Чернышевская» после реконструкции появится еще один эскалатор
Это позволит регулировать пассажиропоток.... Рекомендованы для посещения Петербургом2
|
![Курорт \](/uploads/24/06/10/g_DSCF5022.jpg "Курорт \")
Золотое кольцо: более 400 млрд рублей потратит Петербург для строительства кольцевой линии метро
Буквально за три года проект подорожал в 1,5 раза. Peterburg2 разбирался, откуда берутся подобные расценки и сколько уже потрачено на кольцевую линию, которую ещё даже не начали строить.... 
